【車検適応19種】JB64/74ジムニーのおすすめ人気マフラーまとめ

ジムニーのマフラー交換にあたり、僕も結構選ぶのに時間がかかりました。

サウンドを聞いて、
スペックを見て、
価格をチェックして…

結構大変なその作業。

全部ひとまとめにしてあったら楽なのに！！

と、僕は思ったので、いっそ本気の「ジムニーのマフラーまとめ」を作ってみました！

スペックも価格も表にまとめ、音（Youtube）もできるだけ貼り付けました。

ぜひ参考にしていってください。

車検対応を19種

今回紹介するマフラーは、

19種が車検適応。

格安マフラーを一つ紹介していますが、１種類のみ車検適応は自己責任をお願いしています。

今や車検適応外のマフラーなんてのは、なかなか流行りませんよね。

JA11とかではブイブイ音を鳴らしたいですが、JB64/74ですもの。

なんて人も多いのではないでしょうか？

マフラーを変える意義

粗〇ンみたいな純正（笑）

こういっちゃなんですが、純正のマフラーって本当にしょぼい（笑）

せっかくカッコいいジムニーなのに、マフラーがワゴンRとかラパンとかと同じなのは頂けない！

ってことで、真っ先にカスタムしたくなるパーツじゃあないでしょうか？

サウンドを楽しみたい

ボボボボボボボボボ……

ドロドロドロドロ……

ブロロロロロロロロ↑↑↑

ヴォオオオオオオオオオン↑↑！！！

車好きは変態が多いので、お気に入りのサウンドだけで飯が食えるらしいです。

とにかく、マフラー交換の醍醐味といったらサウンドでしょう！

このページでは、出来るだけすべてのマフラーについて、youtubeでサウンド比較を探してきました。

お気に入りの音を見つけちゃってください♪

馬力UP

中にはトルクや最大出力の上昇を、数値として表してくれているものもあります。

サウンドや見た目のカスタムに付随して、自分のジムニーが他より強化されていると思うと、嬉しくなりませんか！？

トルクやパワーの向上が記載してある場合は、表に同じく記載しておきました。

数値や単位は公式に任せてあるので、参考までにどうぞ。

純正互換右出しマフラー

純正のマフラーを外して、そのままポン付けできるマフラー。

リアバンパーの変更も無く、見た目もシンプルisベスト的なものを、探せるだけ探してきました！

その数なんと17種類！

いやー、沢山あるもんですね！

砲弾型マフラー

スバルWRXとかが付けてそうな、砲弾型マフラー。

1990年代に流行ったようで、どおりでイニシャルD系の車に多いと思った！

ロックマンみたいな形状と、いかついサウンドは、年代以外の僕らにも刺さります。

砲弾マフラーの効果　性能　デメリットについて

純正互換右出し17種

ではまず、ベーシックな右出しタイプから。

こちら、すべてのマフラーが
純正バンパーカットなしで適合。

もちろん車検対応。

中には6万円以上する、センター以降の２ピース（３ピース）交換マフラーもありますが、多くがリア部分のみのポン付け。

ラチェットさえあれば、
全然DIY交換が可能なタイプです。

APIO

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	85db
出力	52.938→54.014PS
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥68,200

APIOは1969年生まれの、
ジムニー専用カスタムメーカー。
静香御前公式商品ページ

といっても、ジムニーは1970年発なので、1988年からジムニー専門業者に変わりました。

JA11より昔、550㏄時代のJA71からジムニー専門業者をやっていると言われると、その実力が測れそうです。

静香御前との名前だけあり、
非常に静かで上品なサウンド。

それでいて、巡航時の音ははっきりと気持ちがいいです。

見た目もシンプルなので、純正からの順当なカスタムという印象を受けます。

HKS リーガルマフラー

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	88db
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥42,900

1973年創業のHKS。
リーガルマフラー公式ページ

ターボ車に強い印象で、タービン、エンジン、エアクリーナーなど、吸排気周りのカスタムパーツは豊富。

それだけに、もちろんマフラーへの信頼度も非常に高いものです。

気になるサウンドは、
88dbの唸るような排気音。

肉食動物系の印象を受けます。

価格も安価なので、カスタムしたことを分かりやすく感じたい方におすすめかも。

材質はテール部がチタン。

フジツボ　AUTHORIZE K

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	88db
出力	50.8→52.2kw
トルク	109.8→111.7N･m
価格（公式サイト）	￥61,380

1931年創業の、ブッチギリ古株のFUJITSUBO。
AUTHORIZE K公式商品ページ

まさかの代表は藤壺さん。

老舗マフラーメーカーなので、パパさん世代の支持が強い印象です。

サウンドは、渋い名前に似合ったドライなサウンド。

特に走行時の音が好みです。

出力・トルク共に、前後比較があるのも有難いポイントですね。

モンスタースポーツ　TYPE Sp-X（R）

	TYPE Sp-X	TYPE Sp-R
車検対応	対応◎	対応◎
純正バンパー対応	対応◎	対応◎
材質	ステンレス	ステンレス
音量（MT車）	86db	86db
出力	（－）記載なし	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥68,200	¥71,500

旧SUZUKIスポーツ。
TYPE Sp-x公式商品ページ

monster sportは、SUZUKIからも委託を受ける、第二の純正カスタムメーカー。

ラリーレースへの参加、TOYOTA車やMAZDA車のカスタムも行っており、製品に対する信頼度も高いです。

サウンドは割とはっきりと鮮やかな印象を受けました。

高回転で気持ちよくブン回したい、そんなマフラーですね。

材質はステンレスのチタン仕様。

価格差がほとんどないので、ブルーを選ぶのもアリですね。

柿本改　Class KR

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	83db
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥66,000

柿本レーシングは1975年創立のマフラーメーカー。

鈴鹿サーキットのコースレコードを何度も塗り替えており、その実力は本物。

Class KRは、その中でも人気の車検適応マフラー。
Class KR公式製品ページ

フジツボと並んで、マフラーメーカーとしての認知度は高いです。

サウンドも気持ちの良い抜け感で、こちらも高回転でブン回したいですね（笑）

リンクの画像はなんか違いますが、商品ページではS71354に飛びます。

シーエルリンク　タイプ１

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	83db
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥66,000

タイプ１公式製品ページ

ジムニーのカスタムパーツとしては、おそらく最も認知度があると感じるシーエルリンク。

創立は2005年と、この中では若い部類。

そのためか、新しい製品開発やブランディングに関しては、非常に活発に動いていますよね。

特にJB64が出てきてから、youtubeで一気に出てきた印象。

気になるマフラーのサウンドは、他メーカーのものよりやさしい印象。

どことなくジントラさんを連想させました（笑）

ロッソモデロ　DUSSEL

	GT-X	Ti-C
車検対応	対応◎	対応◎
純正バンパー対応	対応◎	対応◎
材質	ステンレス	チタンテール
音量（MT車）	83db	83db
出力	57.7→62.3ps	57.7→62.3ps
トルク	9.8→10.9㎏/m	57.7→62.3ps
価格（公式サイト）	¥39,600	￥44,000

ロッソモデロは割と小規模なスポーツマフラーメーカー。
ロッソモデロ公式サイト

僕はその小規模な感じになんだか惹かれ、これを購入しました。

マフラーの見た目は非常にシンプルで、サウンドも個性的というわけではありません。

音も見た目も大きすぎず目立ちすぎず、まとまりのある上質な印象。

あと結構安い！

材質はちゃんとチタンテールと記載ありました。

TANIGUCHI エクシードマフラー

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	83db
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥85,000

タニグチは、ジムニーをメインとするオフロードパーツのメーカー。

エクシードマフラーに関しては、HKSと共同開発をしています。
タニグチ　エクシードマフラー公式ページ

確かにサウンドも、HKS製とよく似たハッキリ重低音。

オフロード屋と吸排気カスタム屋のコラボマフラー。

非常に魅力的ですが、センターパイプからのカスタムになるので、DIYには骨が折れるかも。

ショウワガレージ　コンフォートマフラー

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	77db
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥69,850

コンフォートマフラー公式ページ

ショウワガレージは愛知県に本店を構える、ジムニーをメインとしたオフロード系カスタムメーカー。

ジムニーのカスタムとしては、元の見た目を崩しすぎない、順当ドレスアップという印象を受けます。

マフラーの見た目はシンプル。

サウンドは見つけられませんでしたので、買ってみてのお楽しみかもしれませんね。

また、こちらもセンター以降のカスタム。

５ZIGEN-SP JBLUE

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	対応◎
材質	ブルーコーティング
音量（MT車）	（－）記載なし
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥54,340

５ZIGEN-SP JBLUE公式製品ページ

youtubeのサウンドはJB23モデル。
ステンレスの別製品ですが、参考になるかもしれません。

私、5次元は認知していませんでしたが、バチバチのレースカスタムメーカー。

X（Twitter）やFacebookでは、レース主体でめっちゃ活動しています。

そんなマフラーのサウンドを聞いてみたかったのですが、音源が見つからず…

残念。

チタンカラーですが、材質はステンレス。

JAOS 　BATLLEZ　ZS（ZS TC）

	ZS	ZS TC
車検対応	対応◎	対応◎
純正バンパー対応	対応◎	対応◎
材質	ステンレス	ステンレス
音量（MT車）	76db	76db
出力	（－）記載なし	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥74,800	￥81,400

BATTLEZ ZS公式製品ページ

JAOSといったら、よく見かけるのがマッドフラップ。

1985年創立の、SUV系カスタムパーツメーカーです。

気になるサウンドですが、他と違ってなんだかドロドロしたサウンド。

いや、悪口じゃなくって、どことなくスバルのボクサーサウンドを連想させる。

そんな、ちょっと珍しい音もカッコいいなと思いました。

価格は高いと思いましたが、センターパイプから交換するタイプ。

DIY取り付けは、ちと荷が重いかもしれませんね。

チタンテールは「カラー仕様」なので、あくまでステンレス。

ZERO HOUSE CRAZZY-M

車検対応	不明△
純正バンパー対応	対応◎
材質	ステンレス
音量（MT車）	77db（距離30cm）
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	¥19,980

大阪に所在を置くZERO HOUSE。

所在はyahoo shopingにて確認。

詳細もそれ以上分からないので、このマフラーの出どころも仕様もYoutubeとAmazonショップページが限界。

サウンドやレビューも結構良く、価格的には間違いなくコスパ最強。

あとは車検対応の可否ですが、、、

おそらく車検は通るのではないかというのが、コメントや僕個人の見解。

さすがに97dbは超えなさそうですが。

Youtube等を参考に、自己責任にてお願いします。

砲弾型マフラー３種

タイコが小さく、重低音が大きくなりがちな砲弾型マフラー。

WRX的な車を連想させ、個人的にもとっても好み。

ですが、純正バンパーのカットが必要だったり、2ピース３ピースは当たり前。

DIYでの取り付けが難しいのが難点。

それさえ乗り越えれば、確実に満足行くカスタムになることでしょう！

タニグチ　コンペマフラーR

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	カット必要△
材質	ステンレス
音量（MT車）	85db
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	￥96,800

コンペマフラー公式製品ページ

唯一の右出し砲弾型。

それゆえ３ピース構造で、DIY取り付けには重労働になるかも。

テールはチタンカラー仕様。

ショウワガレージ　Linksマフラー

	Links	Links静音
車検対応	対応◎	対応◎
純正バンパー対応	カット必要△	カット必要△
材質	ステンレス	ステンレス
音量（MT車）	86db	79db
出力	6.2ps UP	4.6ps UP
トルク	0.5kgm UP	0.3kgm UP
価格（公式サイト）	￥68,200	￥74,800

２ピース構造の左出しマフラー。

５ZIGENとの共同開発をしており、ジムニー×レーシングのコラボレーションですね。

ショウワガレージ的には、先ほど紹介したコンフォートマフラーより、こちらが主力。

JB64に限って、通常と静音タイプの２種類が販売されています。

パワーとトルクに関しては、やはり通常モデルが強いです。

砲弾マフラーとしては、コスパ最高域。

ロッソモデロ　DUSSEL SPORT

車検対応	対応◎
純正バンパー対応	カット必要△
材質	チタンテール
音量（MT車）	88db（シエラ92db）
出力	（－）記載なし
トルク	（－）記載なし
価格（公式サイト）	￥81,400

小規模ロッソモデロの、主力マフラー。

テール部がチタンなので、うっとりとブルーを見てしまいます。

DUSSEL GT-X同様、まとまりの良い平均的なサウンドです。

満足度の高いカスタム

マフラー交換は購入初期に行いましたが、非常に満足度の高いカスタムの一つです。

きっとみなさん、ジムニーを長いこと乗りたいんじゃありませんか？？♡

でしたらぜひ、マフラーを交換して、ニヤニヤドライブをしちゃってください！