新型ジムニーJB64/74の背面キャリアまとめ

僕のジムニーが３歳を迎え、走行距離が60,000㎞に達しました。

さすがにタイヤもすり減ったので、思い切ってMTタイヤに変更。

すると一つ問題が。

と、思いました。

背面に何つけよう。

という事で、背面キャリアを検討すべく、調べて参りました。

それをせっかくなのでまとめて、皆さんにも分かりやすく提供出来たらと思います。

違法か否か？

知っている人は心配でしょうし、知らない人は確認しといたほうが良い事。

それはやっぱり背面キャリアが違法になりうるか？

という事でしょうね。

結論：多分大丈夫

結論として、指定部品に該当するから違法ではない。

というのが多くの意見。

よくわからんでしょうで、軽く解説します。

10％は「積載物」の話

積載物が車両長さの10％を超えると違法

と言われます。

これは、荷物を運搬するときに、前に10％後ろに10％。

合計20％の積載まで許容されるという法。

長物を軽トラやBANで運ぶときに、適応されそう。

でもこれ、あくまで積載物のお話だそう。

ヒッチキャリアは「指定部品」

どうせ積載するのだから、最終的に「積載物」になりそうなのですが…

一応ヒッチキャリアは「指定部品」に該当するらしいです。

指定部品は、ボルトなどで簡単に取り外せるものが該当。

ヒッチメンバー及びキャリアはコレに該当か。

横幅には注意

横幅は今まで、車幅を超えないようにする必要がありました。

2022年より、1.2倍まで積載が可能になりました。

それでもジムニーの場合、1475㎜の1.2倍、1770㎜を超えないように注意しなければいけませんね。

そんなに長いのなかなか無いですが（笑）

ナンバープレートに注意

ナンバープレートがキャリアで見えなくなる場合、移植する必要があります。

積載したとき見えなくなったら、つかまっちゃいます！

ドレスアップか実用か？

ドレスアップを狙うならデザインを統一

背面キャリアをドレスアップ考えるなら、それを貫くのもアリかも。

どうせ上に荷物乗っけれるし、中にコンテナは置けるし。

ならばいっそ、デザインにステータス全振りもアリかな。

実用なら耐荷重で考える

実際僕も、林道で折りたたみ自転車とか使います。

その時、ヒッチキャリアがあったらめっちゃ便利だよなぁ…

折りたたみ自転車を中に置こうとすると、汚れるわ傷つくわガタガタ揺れるわ。

おかげで僕のジムニーの中は、傷がついて塗装剝げたところもあります（笑）

背面キャリア

ペニーレイン

BASEや楽天にて、割と安価でシンプルなカスタムパーツを出品するペニーレイン。

背面タイヤを外したボルトで、ちゃちゃっと装着。

使わないときは畳んでおけるので、さらに好きなものを取り付けられるみたい。

背面タイヤの所を利用しているので、ナンバープレート移植の必要が無いのがデカい。

コンテナボックスを載せるくらいなら上等な品ですね。

沢山載せられるワイドバージョンもあります。

リアゲートラック

こちらも背面タイヤを外したところにボトルオン！

といっても、こちらは何に使いましょう？（笑）

ドレスアップ効果は高そうですが、入るものが僅かですよね。

元々背面ラックにそこまで積載量を期待しない人も多そう。

ドレスアップの一点張りなら、めっちゃカッコいい。

ヒッチキャリア

有名どころではワイルドグースでしょうか。

ヒッチメンバーという、ラダーフレームに直接固定するパーツをまずは取り付けます。

ワイルドグース製が品切れだったので、似たものを載せておきます。

それさえあれば、ジェットを牽引するなり、キャリアを取り付けるなりできるのです。

これ系のキャリアと組み合わせることで、耐荷重が高めのキャリアが使えます。

折りたたみチャリ、イノシシ（猟師さん）等、重くて汚れやすいものを載せる人が多いです。

逆に言えば、それ以外はこのスペック必要ないですよね。

ヒッチキャリアを使う上で注意したいのが、前半にお話ししたナンバープレートと横幅。

ジムニーの横幅147.5cm以内を遵守。
ナンバープレートは移植した方が無難。

ですので、メンバーとキャリアと移植。

ちなみに、ヒッチメンバーとキャリアを繋げる四角い穴の大きさに注意。

どうやら50㎜が規格として多いようですが、確認をしておくのをおすすめします。

掲載したリンクのやつは50㎜でしたので、大丈夫です！

ジムニーはカスタムの甲斐がある

つくづくジムニーというのは、カスタムパーツが多くてありがたいです。

ネジ穴も沢山あるので、どうぞカスタムしてくださいって具合に（笑）

他にも自己流カスタムや、ジムニーまとめ記事を用意したので、良ければご覧ください！